蔚来全系车型降价 3 万，后续是否还有进一步降价的可能？

蔚来全系车型降价 3 万，蔚全后续是系车型降否还有进一步降价的可能？答案是有可能。

蔚来此次降价主要是价万因为销量下滑，其产品定价较高，后续在同价位车型中竞争力不足。否还过去蔚来的有进车型以双电机版本为主，起步车型就是步降高配版，价格给消费者留下了不好的蔚全印象。

虽然这次降价能在一定程度上提升销量，系车型降但如果销量未达预期，价万进一步降价的后续可能性较大。蔚来的否还成本较高，坚持换电路线使得造车成本难以下降。有进换电对电池包、步降车辆结构要求高，蔚全换电站建设、维护、服务成本也需要从产品上赚回。而且换电限制了产品线，统一电池包尺寸和规格锁定了车型，若开发新规格电池包，现有换电站面临升级改造的巨额资金投入。

目前高端电动化市场竞争激烈，蔚来不仅要面对特斯拉，还要应对理想、比亚迪等众多对手，这些对手瓜分了蔚来的市场份额。蔚来急需提升造血能力，而阿尔卑斯项目还未落地，为了增强竞争力，蔚来有可能从配置、权益、驱动方式等角度平衡价格，进一步降价。

不过，蔚来也在积极调整策略，通过提升产品价值、丰富配置、降低产品定价等方式来吸引消费者。比如全新上市的蔚来 ES6，改款后变相降价回馈市场。但总体而言，蔚来后续仍存在进一步降价的可能。